Die Arbeiten zur Behebung eines Stromproblems im Eurotunnel werden fortgesetzt, nachdem ein Stromausfall den Tunnel lahmgelegt und die Reisepläne von Tausenden von Menschen beeinträchtigt hatte.
Der Kanaltunnel wurde teilweise wiedereröffnet, sodass einige Eurostar- und LeShuttle-Verbindungen – die Fahrzeuge und Passagiere durch den Tunnel zwischen Folkestone und Calais befördern – mit Verspätungen wieder aufgenommen werden konnten.
Am Dienstag blockierten ein Problem mit der Oberleitung und ein liegengebliebener LeShuttle-Zug alle Strecken und verursachten ein Reisechaos für Tausende, die über Neujahr verreisen wollten.
Getlink, der Betreiber des Kanaltunnels, äußerte die Hoffnung, dass sich die Situation über Nacht wieder normalisieren werde.
Die Passagiere sind jedoch auf einen zweiten Tag mit möglichen Störungen vorbereitet. Einige Reisende berichten, dass sie über Nacht stundenlang in Zügen festgesessen und auf deren Abfahrt gewartet haben.
Ein Mann berichtete der BBC, er sei in den Zug um 19:01 Uhr nach Paris eingestiegen, aber um 02:30 Uhr GMT säße er immer noch im Zug am Tunneleingang fest.
Er sagte, die Mitarbeiter hätten ihm mitgeteilt, es bestehe eine „50-prozentige Chance, dass wir nach Paris fahren, und eine 50-prozentige Chance, dass wir nach London zurückkehren“.
Am Dienstagvormittag stellte Eurostar den Betrieb bis auf Weiteres ein.
Bis zum Mittag waren mindestens ein Dutzend Eurostar-Verbindungen zwischen Großbritannien, Frankreich, Belgien und den Niederlanden gestrichen worden.
Einige Eurostar- und LeShuttle-Verbindungen wurden am Dienstagabend wieder aufgenommen, nachdem eine der beiden Tunnelstrecken wieder geöffnet worden war, es kam jedoch weiterhin zu Verspätungen.
Am Dienstagvormittag rief Eurostar seine Kunden dazu auf, „wenn möglich, ihre Reise auf einen anderen Tag umzubuchen, wobei kostenlose Umbuchungen möglich sind“.
„Wir raten unseren Kunden außerdem, nicht zu unseren Bahnhöfen zu kommen, wenn ihre Züge bereits ausgefallen sind.“
